Выставка «Первый инженер России», посвященная создателю знаменитой телебашни на Шаболовке Владимиру Шухову, открылась в музее современной истории России в среду, рассказал РИА Новости ее куратор, директор музея ОАО «ЛУКОЙЛ» Сергей Сергеев.

По его словам, в экспозиции представлены предметы, позволяющие по-новому раскрыть гений этого инженера, который, в частности, известен своими изобретениями для нефтяной отрасли.

«Мало кто знает, что Шухов работал в конторе Александра Бари на Мясницкой, которая занималась строительством для нефтяной промышленности, и сделал там огромное число открытий и инженерных воплощений для этой отрасли», - рассказал Сергеев.

На выставке, в частности, можно увидеть уникальную серебряную рамку работы Фаберже, изготовленную по заказу Бари в честь пятнадцатилетия работы Шухова в его фирме из собрания семьи инженера. Отдельные экспонаты - например, выпускное фото и типовая форма учащегося Московского императорского технического училища (ныне МГТУ им. Баумана), рассказывают о студенческих годах будущего знаменитого инженера.

Кроме того, выставку сопровождают личные вещи Шухова - чертежный прибор, приобретенный во время поездки в Америку и служивший ему до конца жизни, а также фотоаппарат. Шухов, известный как заядлый фотолюбитель, оставил после себя грандиозный архив, некоторые снимки из которого также представлены на выставке.

03 февраля — 15 марта 2009

Государственный центральный музей современной истории России

Адрес музея – ул. Тверская, д. 21.

Сайт музея: www.sovr.ru

Владимир Григорьевич Шухов родился 16 (по новому стилю - 28) августа 1853 года в небольшом провинциальном городе Грайвороне, тогда Белгородского уезда Курской губернии.

В 1864 году Шухов поступил в Петербургскую гимназию. В 1871 году с отличием окончил гимназию и по совету отца поступил в Московское императорское техническое училище (МИТУ), ныне МВТУ имени Н.Э.Баумана.

В 1876 году он с отличием и золотой медалью окончил училище. В знак признания его выдающихся способностей Шухов был освобожден от защиты дипломного проекта.

В порядке поощрения Шухова в составе научной делегации командировали от училища для ознакомления с достижениями промышленности в Америку, на Всемирную выставку, проводимую в честь празднования столетия независимости Соединенных Штатов. Вернувшись из Америки в 1877 году, Шухов поступил на работу в чертежное бюро Управления Варшавско‑Венской железной дороги в Петербурге и поступил вольнослушателем в Военно‑медицинскую академию.

С 1878 года был главным инженером технической строительной конторы в Москве.

В 1880 году Шухов работал в Москве главным конструктором и главным инженером в «Строительной конторе» и на котлостроительном заводе, основанном Александром Бари, с которым Шухов познакомился во время своей поездки в Америку.

В 1880 году Шухов впервые в мире осуществил промышленное факельное сжигание жидкого топлива с помощью изобретенной им форсунки, позволявшей сжигать и мазут, считавшийся ранее отходом нефтепереработки. Он произвел расчеты и руководил строительством первого в России нефтепровода от Балаханских нефтепромыслов до Баку.

В 1891 году Шуховым была разработана и запатентована промышленная установка для перегонки нефти с разложением на фракции под воздействием высоких температур и давлений.

За 15 лет работы в «Строительной конторе» – с 1880 по 1895 годы – Шухов получил девять патентов, имеющих значение по сегодняшний день. Среди них: горизонтальный и вертикальный паровые котлы, нефтеналивная баржа, стальной цилиндрический резервуар, висячее сетчатое покрытие для зданий, арочное покрытие, нефтепровод, промышленная крекинг‑установка, ажурная гиперболоидная башня, получившая большой резонанс в мире после Всероссийской выставки 1896 года в Нижнем Новгороде.

После Октябрьской революции Шухов работал в строительной конторе завода «Парострой» в Москве, затем на самом заводе.

Научная и инженерная деятельность Владимира Шухова относится к самым различным областям техники. Под руководством Шухова спроектировано и построено первое в России металлическое нефтеналивное судно. Он создал водотрубные паровые котлы, получившие мировую известность. Разработал конструкции легких, экономичных перекрытий: висячие сетчатые, перекрывающие площадь в несколько тысяч квадратных метров, металлические арочные своды (перекрытие платформ Киевского вокзала в Москве) и своды двоякой кривизны с пролетами до 40 метров. По проектам Шухова сооружено около 200 башен оригинальной конструкции в нашей стране и за рубежом (в том числе Шаболовская радиобашня в Москве). Под руководством Шухова спроектировано и построено около 500 мостов (через Оку, Волгу, Енисей), большое число сооружений и конструкций: зерновые элеваторы, доменные печи, плавучие ворота сухого дока, вращающаяся сцена МХАТ. По проекту Шухова и под его руководством осуществлен подъем наклонившегося минарета медресе Улугбека в Самарканде.

В 1928 году Владимир Шухов был избран членом‑корреспондентом АН СССР, а в 1929 году – ее почетным членом.

Последние годы жизни Шухов провел в уединении. Его жена умерла, он ушел со службы и впал в депрссию. Он принимал дома только близких друзей и старых коллег, читал, размышлял. Умер Владимир Шухов 2 февраля 1939 года. Он был похоронен на Новодевичьем кладбище.

3 октября 2001 года на территории Белгородской государственного технологического университета состоялось торжественное открытие памятника Владимиру Шухову. Авторами памятника являются скульптор А. А. Шишков и архитектор В. В. Перцев.

Источник: www.rian.ru